Völkl Revolt 121 24/25 Freeski
Produktbeschreibung
Built together: Der Revolt 121 markiert den Höhepunkt der Zusammenarbeit zwischen dem Völkl Freeski- und Entwicklungs-Team.
Der Revolt 121 ist das Ergebnis einer engen Kooperation zwischen Chefingenieur Lucas Romain, Produkt- & Teammanager Jean-Claude Pedrolini und den Teamfahrern Markus Eder, Paddy Graham, Fabio Studer, Colter Hinchliffe, Tanner Rainville, Sam Smoothy und Tom Ritsch. Der Tip & Tailrocker-Ski kommt zusätzlich mit einem dezenten Camber unter der Bindung für die Extraportion Druck und Skiführung auf dem Weg zum Kicker. "Unglaublich vielseitig" ist einer der am öftesten gehörten Kommentare von Leuten, die den Ski gefahren sind. Dafür verantwortlich sind in erster Linie der 3 Radien-Sidecut sowie eine speziell geformte Nose, die gerade im weichen Schnee Buttertricks und Driftschwünge ermöglicht. Die Tough Box Konstruktion sowie der Multilayer Holzkern machen den Ski stark genug für alle noch so starken Ansprüche der Freeski Community.
Technische Daten
| Länge (cm) | Radius (m) | Taillierung (mm) | Gewicht/ Paar |
|---|---|---|---|
| 177 | 18,9 | 134- 121 - 135 | 4.440 g |
| 184 | 20,3 | 134- 121 - 135 | 4.640 g |
| 191 | 23,2 | 134- 121 - 135 | 4.860 g |
Die Kombination aus Buche und Pappel ermöglicht einen extrem belastbaren Stabholzkern, bestehend aus Hartholz im Bindungsbereich und etwas leichterem Holz im restlichen Bereich.
Vollständige Seitenwandkonstruktion mit überlappender Minikappe für beste Haltbarkeit.
Drei Radien in einem Ski für maximale Drehfreudigkeit und Geschwindigkeit im All Mountain-Einsatz
WEITER RADIUS IN DER SCHAUFEL UND IM HECK Die weiteren Radien in Tip und Tail eignet sich ideal für weite Turns und hohes Tempo.
- Einfache Steuerung und Manövrierfähigkeit
- Weniger Verschneiden
- Keine Einschränkung bei Kurvenradien und leichter Ausstieg aus der Kurve
ENGER INNENRADIUS Der enge Radius in der Mitte begünstigt enge Schwünge und gemäßigtes Tempo.
- Extrem einfache Schwungauslösung
- Super spritzig
- Mühelos und sanft in engen Kurven
Nur im Schaufel- und Endbereich aufgebogen, in der Mitte traditionelle Vorspannung.
Symmetrische Skienden hinten wie vorne für Rückw\u228?rtsfahrten und -landungen.
Eine gesinterte hochdichte und hochmolekulare Polyethylenbasis mit großartigen Gleiteigenschaften und hoher Haltbarkeit.